Drei Tage zog 99 582 den Zug der Museumsbahn Schönheide zuverlässig durch das meist sonnige Westerzgebirge. Vor allem Sonntag und Montag konnten wieder viele Fahrgäste begrüßt werden, am Sonntag wurde deshalb gleich mal noch ein Wagen zugesetzt. Die 120jährige 99 516 zeigte sich im derzeitigen Arbeitszustand.
Mehr Bilder vom verlängerten Wochenende sind in der Bildergalerie unter www.museumsbahn-schoenheide.de zu finden.
Ab dem 01.05.2012 ist die Anschlussbahn zum Bw Adorf wieder am Netz und somit können Dampflokomotiven im Bw Adorf gedreht und mit Wasser versorgt werden. Es wurde seitens der Fa. Pester ein neuer Infrastrukturanschlussvertrag mit der DB Netz AG abgeschlossen. Die Museumsbahn Schönheide stellt wieder wie bisher die Betriebsleitung, d.h. die im EVU Museumsbahn Schönheide bestellten Eisenbahnbetriebsleiter sind auf der Anschlussbahn wieder Anschlussbahnleiter und Stellvertreter. Die erste Befahrung unter neuen Vorzeichen fand am 01.05.2012 statt, als der neue Betreiber der Anschlussbahn 2 seiner Triebwagen zur Wartung brachte. Seitens des Landesbevollmächtigten für Bahnaufsicht, welchem unser besonderer Dank gilt, konnte eine befristete Genehmigung ausgestellt werden, an der dauerhaften Genehmigung wird derzeit gearbeitet.
Einen ersten Knaller gab es zu Himmelfahrt. Mit 03 1010 und 41 1144 waren am 17.05.2012 gleich zwei Dampflokomotiven im Bw Adorf zu Gast, um auf ihren Weg nach Františkovy Lázně (Franzensbad) Wasser zu nehmen. Diese Anschlussbedienung nutzten gleich einige Vereinsmitglieder um sich mit der Anschlussbahn in Adorf vertraut zu machen.
Leider war es zu diesem Termin erst kurzfristig gekommen, so dass noch keine Bekanntmachung erfolgen konnte. Nach nur 30 Minuten Aufenthalt zum Wassernehmen verließen beide Dampflokomotiven unter mächtigem Getöse wieder den Bahnhof Adorf, und nach der Abmeldung beim zuständigen Fahrdienstleiter in Falkenstein kehrte auch wieder Ruhe in das ehemalige Bw ein.
Hoffen wir, dass jetzt, wo ein Neuanfang gestartet wurde, öfters solche Veranstaltungen stattfinden können.
(Text: M. Büttner / M. Pester / M. Förster; Bilder: S. Büttner)
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Pünktlich vor den nächsten Fahrtagen sind aus der Druckerei 2 neue Postkarten mit aktuellen Motiven von der Museumsbahn Schönheide eingetroffen. Zu Pfingsten sind sie erstmals am Fahrkartenverkauf in Schönheide erhältlich. Die mittlere Postkarte ist seit Februar im Souvenirverkauf.
Am Montag geht es
- Die besondere Fahrt zum Fotografieren und Filmen am 28.05.2012-
Montag, Fünf nach dreiviertelneun, steht unser Zug mit der Dampflok kurz vor dem Prellbock in Stützengrün-Neulehn. Kurze Zeit später geht es zum Umsetzen nach Stützengrün. Hier gibt dann der Zugführer den Ablauf der Zugfahrt mit Foto- und Filmhalten auch auf der freien Strecke bekannt. Ein Höhepunkt dabei ist sicherlich die Ausfahrt aus dem Wald vor Neuheide. Nur am frühen Vormittag gibt es hier die beste Möglichkeit den Zug im richtigen Licht zu erleben. Spätestens neunuhrfünfzig rollt der Zug in Schönheide ein.
–> Anmelden und bedarfsweise weitere Info’s: E-Mail info@mb-sh.de
Für die Fahrt von Schönheide nach Stützengrün kann der Frühzug um 08.30 Uhr oder jeder Zug ab 10.00 Uhr (kostenpflichtig) genutzt werden.
Die innere und äußere Untersuchung am Lokkessel hat am 14.05.2012 durch den Kesselprüfer stattgefunden.
Der Kessel kann für die nächste Frist (3 Jahre) weiter vorbereitet werden. Damit ist ein erster wichtiger Meilenstein zum Erhalt der Betriebsfähigkeit der 120jährigen Dampflok erreicht, viele müssen und können nun noch folgen. Für die Wasserdruckprobe am “nackten” Kessel werden als nächstes die Armaturen aufgearbeitet und angebaut. Nach erfolgreicher Kalt-Druckprobe kann der Zusammenbau der Lok beginnen.
Das Foto zeigt die Lok am 12.05.2012, zwei Tage vor der Kesseluntersuchung
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Für die betriebsfähige Erhaltung der Lok steht unser Verein noch vor viel Arbeit und sehr großen Kosten. Wir danken hier schon mal Allen, die uns schon geholfen haben. Bitte unterstützen sie uns auch weiterhin so fleißig!
Die 120jährige IV K 99 516 ist
Am 12.05.2012 haben Michael, Maik, Martin und Reinhard ihre Verwendungsprüfung zum Kleinlokführer erfolgreich bestanden.
Herzlichen Glückwunsch und Allzeit gute Fahrt!
Die Prüfungsfahrten fanden im Zugleitbetrieb auf den Gleisen der Museumsbahn statt. Als zweiter Zug war 99 582 mit einer bestellten Sonderfahrt unterwegs. Seine längere Pause in Neulehn sorgte nicht nur für Zugkreuzungen. Ein Prüfungszug hatte die Dampflok als Schlußlok nach Schönheide zu befördern.
Fotos: Sammlung Archiv Museumsbahn Schönheide (Georgi, Schmidt)
Weitere Bilder vom 12.05. gibt es HIER.
Im Rahmen ihres EVU’s plant die Museumsbahn Schönheide vom 22.06. bis 24.06.2012 einen Weiterbildungslehrgang „Modul Kesselwärter“ als Bestandteil der Ausbildung für Dampflokführer. Interessenten, auch aus anderen Eisenbahnvereinen, konnten sich per E-Mail mit unserem EBL Herrn Büttner in Verbindung setzen. (E-Mail: museumsbahn-schoenheide@web.de) Der Lehrgang ist inzwischen vollständig belegt, die Link zu Infoblatt und Teilnahmeformular wurden daher aus der Internetseite herausgenommen.
